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工业互联网能否驱动工业变革

发布时间:2019-08-15 16:46:27

  18世纪60年代,瓦特改良的蒸汽机让机器开始替代手工劳动,掀起了次工业革命;19世纪70年代,以煤气和汽油为燃料的内燃机诞生,工业生产大踏步前进的同时,也彻底改变了人类的生活并延续至今。

  而20世纪90年代掀起的互联浪潮,将全球数十亿人连接在了一张络上,让人们对第三次工业革命充满了幻想与期待。尽管业界对此并未达成共识,但2008年全球金融危机以来,有一个声音逐渐响亮: 世界正处在科技和产业革命的前夜。

  GE畅想:让机器变得更加智慧

  作为一个全新的商业概念被正式提出,是在2012年11月通用电气(GE)发布的《工业互联:突破智慧和机器的界限》白皮书上。今年中,GE董事长兼首席执行官杰夫 伊梅尔特在中国高调推出他的工业互联理论。

  GE认为,随着移动互联和的普及,以及数据分析重要性的提升,一些新的变化也将在工业领域发生。

  这是一个庞大的物理世界,由机器、设备、集群和络组成,能够在更深的层面和连接能力、大数据、数字分析相结合。这就是工业互联革命。 伊梅尔特相信,继人与人的连接之后,人与机器、机器与机器的工业互联连接将开启下一轮创新浪潮。

  这份白皮书指出,通过部署工业互联,各行业将实现1%效率的提升,并带来显著的经济效益。比如,15年内能源行业节省1%的燃料,意味着能节约660亿美元;而医疗行业效率提升1%,则可以帮助全球医疗行业节约6 0亿美元。

  为了让中国人更直观地了解工业互联的影响力,伊梅尔特曾举例春秋航空:GE供应给春秋航空的飞机发动机上会安装数十个传感器,通过传感器采集转速、排气温度等数据。2012年9月19日,这些传感器传回的数据显示,一架春秋航空飞机的二号发动机风扇振动值突然升高,GE在上海的航空客户支援中心立即向春秋航空发送通知,春秋航空排查后发现发动机的两片风扇叶片被外物击伤。打伤的风扇叶片很快被更换,一次飞机故障停场检修就这样被避免了。

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